![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=283x1024:format=jpg/path/sbdfb25a5659f8329/image/i7820a4955a6f31ad/version/1564569472/image.jpg)
RCR Team Limited(TL)
R8000のフルアルテグラコンポ!
昨年からカーボンクリンチャーの要望が多かったと言うことで、待望の45mmハイトのカーボンクリンチャーホイール!
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=311x1024:format=jpg/path/sbdfb25a5659f8329/image/ie50ac67f40b1f900/version/1564569473/image.jpg)
嬉しいねぇ♪
最初からカーボンリム用のシューが装着済。
コスト削減のために、クランクにはFSAだったり、キャリパーブレーキにはテクトロを使ったりするけど、純正使用でのコスト削減
あちこちのメーカーには見習って欲しい
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=350x1024:format=jpg/path/sbdfb25a5659f8329/image/ia6395baa1af72c62/version/1564638647/image.jpg)
お決まりの左右非対称なカラーリング
よく見ると1枚目の画像と
GUSTOの文字の色が違うでしょう(@_@)
7.3㎏
278,000円(税別)
是非、お早目のご確認を!
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=350x1024:format=jpg/path/sbdfb25a5659f8329/image/i47a61e2ed9106cd3/version/1564638689/image.jpg)
RCR Team DURO Sport
R7000のフル105コンポ!
この価格でCampagnoloのCalimaが付いてくる(驚)
30万円、40万円してもRS100クラスが付いてくるメーカーが多い中で、嬉しい限りです。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=350x1024:format=jpg/path/sbdfb25a5659f8329/image/i579b67c067849629/version/1564638739/image.jpg)
バックステーはモノステーでなく剛性を考慮したブリッヂ形状。
トップチューブの丸みを帯びていることで衝撃を緩和してくれる。
2019年にプロチームが実戦投入!
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=350x1024:format=jpg/path/sbdfb25a5659f8329/image/i364ba9c674825ca6/version/1564638785/image.jpg)
お決まりの左右非対称なカラーリング
よく見ると1枚目の画像と
GUSTOの文字の色が違うでしょう(@_@)
8.0㎏
188,000円(税別)
どうしたら、この価格ができるのって感じ(?_?)